ルアーでポン！

今日から７月！
梅雨が明けたら、いよいよブルーランナーの季節ですね。
ジギングロッドと言えばG-CRAFT、G-CRAFTと言えばジギングロッドと言われるくらいG-CRAFTの
ジギングロッドは昔から有名であります。
で、今日はオフショアロッドのご紹介。
まずはジギングロッド。

OCEAN-DRIVE JERKING SHAFT

ブランクスの基本構造はリトリーブシャフトと同じ仕様。　コンセプトが違う為、カーボンシートの織り込み方やプライ数はまったく違う『ジャーキングシャフト』専用設計。　繊細さを重視した先調子のブランクスはジグの操作性を格段に向上させている。　太刀魚や近海青物に合わせたトルク設定にしている為、プロトタイプの６２４Ｍで僅か１６６ｇという当社従来品のジギングロッドとは比べ物にならない程の軽量化を実現。　長時間の激しいジャーキングでも難なくこなす事が可能です。


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こちらは同じOCEAN-DRIVEのRETRIVE SHAFT

ブランクスの基礎となる骨組みに３０tを使用して「張り」を形成。　これにより、カブラの動きが手に取れるように解る。　更に、粘りとトルクで確実に魚を浮かせることができるブランクスにする為の２４tをコンポジット。　ベリーからバットにかけては、フッキングを確実に行えるように１K平織りカーボンで潰し強度をUP。　プロトタイプの７４２ＭＬで僅か１３４gという超軽量ブランクスを実現。　「張り」　「粘り」　「感度」　を高次元で合わせ持つ、鯛カブラ専用の『リトリーブシャフト』の完成です。


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次はキャスティングロッドのFIGHTING DOLPHIN

最高の夏を楽しむために・・・日本近海のシイラ、青物のキャスティングゲームに対応する超軽量、超強度オフショアキャスティングロッド。　セブンセンスで大好評のアングラーの好みに合わせたリールポジションに任意に設定できる可動式リールシートを全機種に採用し、使い手のリーチに完全対応、こだわりのブランクスメーカーが地元、和歌山県の黒潮域での過酷なフィールテストを経て完成させた究極のオフショアキャスティングロッドです。


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最後はFIGHTING BLUE

ファイティングドルフィンの上級モデルとして従来よりもマンドレルテーパー、マテリアルグレード（３０t ONLY）をアップ。
トゥイッチングマシンと化したこのブランクスは、つぶし強度を上げ、更なるトルクアップを施した新規設計のブランクスにチタンガイドを搭載。
G-CRAFTの十八番である張りと粘りのバカトルクロッドが完成。
執拗なまでにトップウォーターにコンセプトを絞り込んだニューオフショアーロッドを是非、体感してください。


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この夏はBLUE RUNNERが熱い！