ルアーでポン！

よーく見るとエンジンプレートにcustomの文字が見えます。
やはりセルテートのカスタムモデルなんでしょうかね⁈

12ルビアスとはっきり差を出すために急いでモデルチェンジするのでしょうか～！？画像を見る限りはオール機種メタルスプールのような感じがしますので…脱エアスプールで、かつ重量は12ルビアスと同じかそれより軽かったりするかも知れませんね。スプールのデザインだけでなく、軽量化されたメタルスプールはシマノ的な雰囲気になっていますね。本体の剛性感そのままで、軽量メタルスプールの着いたNEWブラディアのリリースを期待しています♪ブラディアのハイギヤ仕様もほしいですね～

>>隠れファンさん
多分、これはREAL CUSTOMと書いてあると思います。
REAL４の一つです。
これだけだと、なかなか分かりにくいですね。

ハイパーカスタムなのか、どうなのか・・・。
25日の正式発表が待ち遠しいですね。

>>SAさん
まさか三年で出してくるとは思いませんでした。
昨年、ハイギアを買った方はガックリでしょうね・・・。
どのような仕様なのか非常に気になります。

それにブラディア。
NEWセルテの値段が上がれば、その間を埋める機種としてブラディアが出るかもしれませんね。
と言いますか、10セルテがブラディア的な機種だったような気もします。

＞＞ひろぽん様

ダイワさん…セルテを早々とモデルチェンジして、
グレード＆プライスもアップして、ツインパではなく
昨年出たヴァンキッシュに対抗させる気満々な感じもします…。
ダイワはセルテハイパーカスタム等の小中型スピニングで
ハイパーデジギヤ搭載機種はもう出さないのではないかと思っています。
エメラルダス(09エメはハイパーデジギヤで、12エメはデジギヤⅡ)が
そうですし、デジギヤⅡの耐久性もアップしている!?ような感じがします。
ハイパーデジギヤの耐久性は抜群かと思いますが、
素材独特の回転フィールゆえにどうしてもシルキーさに欠けてしまうため
特に繊細な釣りでそれは致命的なんですね。
デジギヤⅡでも12イグジストのタフドライブギヤなら
耐久性もシルキーさも両立していると思いますので、NEWセルテにも
搭載して、価格はやはりヴァンキッシュクラスになるような気がします。
何の根拠もない予想ですが…こうしている時は本当に楽しいですね♪(笑)
個人的にはブラディアの『無印良品』的(笑)な感じを維持した
後継モデルを期待していますが…、ブラディアの魅力は
もちろんセルテ譲りの性能、シルキーさがありますが、わたしは何と言っても
当時発売されたばかりなのに、重た過ぎのため不人気だったことが幸い!?
してか早々と半額で売られることが多かった…そのハイバリューなところに
一番引かれたのですが…、次はそうは行かないでしょうね(笑)
もしNEWブラディアが重量そこそこ(決して軽いとは言えない)で、
定価が12ルビアスとほぼ同じで、実売価格が2～3割引きでも…
「ブラディアのくせにっ！」なんて言わずに買いたいと思います。たぶん…(汗)

>>SAさん
そうかもしれませんね！
多分、値段もSAさんが言われているようになるような感じがします。
何でもそうですが、リールもあれこれ考えて買うまでが一番楽しい時間ですね(笑)。

私も、個人的にはブラディアがどうなるのかが楽しみです。
ブラディアは、玄人受けするリールだと思います。
私のブログではブラディア関連の検索でご覧になってる方がかなりいらっしゃいますから、隠れファンがかなり居られると予想されます。
自分好みにカスタマイズ出来るのもブラディアの魅力ですからね。
もう、いっそのことボディだけの販売でも良いです(笑)。

ハイパー、無印どっちだとしても、物欲全開なデザインですね(^o^)個人的にはハイパーであって欲しいですがw

>>隠れファンさん
物欲をそそりますよね～。

特に2510PE-Hにクラクラです(笑)。

これは早く実物を見てみたいものです！