NEWセルテートの発表と同時にNEW RCSスプールも登場。
2004と2506のブルーとレッド。
この穴あきのスタイルを見るとNEWセルテート用でしょうか。
NEWセルテートは防水・防塵タイプとなっているので、これだけの穴が開いていても安心です。
現行のリールにも使えますが、ちょっと勇気がいる？
このようにブルーやレッドカラーのスプールが出ると・・・。
こちらを合わせたくなってきますね。
Bassartの新製品LSH-Dシリーズ。
もちろんこちらの、SCH-Dシリーズも。
考えるだけでワクワクしますね。
で、今日ダイワの営業の方とお話をしたのですが、NEWセルテート３月の２週目くらいに出そうです。
４月発売予定となってますが、ちょっと早まりそう。
NEWステラの販売にぶつけてきますかね！？
それと、NEWセルテートは基本的にメンテナンスフリー。
釣行後も水をぶっ掛けて吹くだけだそうな。
新機能のマグシールドは良さげですね。
と良いことずくめのようですが、一つだけ問題も。
自分で分解するとシールドがアボーンするそうなので、自分でメンテ出来る人にとってはガッカリ？
リールの説明書に「
分解厳禁！」と書かれているそうです。
分解掃除が好きな人にとっては楽しみが無くなるかも。
これって、修理は基本的に何でもダイワ行きってことですかね。
まあ、普通は自分でオーバーホールする人の方が少ないでしょうが。
例えとしてはちょっと違うかもしれませんが、その昔まだG-SHOCKがソーラーパーワーでなく電池式だった時に町の時計屋さんで電池交換は500円でした。
だけど、ここで問題が。
電池はどこのお店でも変えられるけど、防水機能が失われます。
一度裏蓋を開けると、パッキンがダメになるんですよね。
で、防水機能を保つならカシオへ電池交換へ送らないといけない。
すると、電池交換＆防水パッキン代で3,000円位掛かった記憶があります。
もしかしたら、リールもちょっとした修理でマグシールド代が結構掛かったりして・・・。
そこらへんはどうなんでしょうね？
肝心なところを聞くの忘れてました・・・(゜O゜)＼(--; ォィォィ